+7 (812) 981-53-21

Проводной стенд сход-развал Техновектор T4214 N (Код: )

Проводной стенд сход-развал Техновектор T4214 N
zoom Увеличить изображение
Цена: 275 990 руб
плюс доставка
Описание: Для регулировки углов установки колес, кол-во камер/датчиков 6, компьютерный, с кордовой связью. П-образный контур. Гарантия - 2 года. Пожизненное бесплатное обновление ПО и Базы данных. Страна-изготовитель: Россия.
Назначение и область применения:

Прибор обеспечивает измерение следующих основных параметров:

- для передней и задней оси:

суммарный и индивидуальный углы схождения колес;
угол развала колеса;
углы смещения колес *;
углы симметрии осей *.
- для передней оси (управляемые колеса):

угол продольного наклона оси поворота колеса;
угол поперечного наклона оси поворота колеса.
* Данные параметры доступны в полном объеме только для стендов относящихся к категории «замкнутый контур».

Описание:

Допускается использование только двух передних измерительных блоках (ИБ) – мод. 4108, при этом, не всегда возможно установить центральное положение руля в процессе регулировки схождения.

Измерительные блоки оснащены магнито-резистивными датчиками поворота с термокомпенсацией (кордовая связь) для измерения углов в горизонтальной плоскости.

Для измерения углов развала и наклона оси поворота колеса применяются высокоточные, термокомпенсированныедатчики наклона на базе 3D MEMS технологий, способные выдержать удары до 20000 g, которые обеспечивают высокую надежность работы и точность измерений.

Применение самоцентрирующихся захватов, позволяет работать с дисками диаметром от 12 до 24 дюймов, что позволяет охватить весь спектр современных автомобилей.
В общепринятом понимании приборы подразделяют на следующие категории:

«Замкнутый контур» - предполагает наличие 8 датчиков измеряющих углы поворота в горизонтальной плоскости и позволяет измерять все углы смещения и симметрии.
«П – контур» (Открытый контур) – предполагает наличие 6 датчиков измеряющих углы поворота в горизонтальной плоскости и позволяет измерять основные углы смещения осей, т. к. угол смещения переднего моста, угол движения (угол действия тяги). Не позволяет измерять угол смещения заднего моста, угол отклонения геометрической оси.
«2 ИБ» - предполагает наличие 4 датчиков измеряющих углы поворота в горизонтальной плоскости и позволяет измерять углы схождения и смещения моста (приближенно) только на одной оси. Для измерения другой оси необходима переустановка ИБ, что связано с потерями времени. Не всегда возможно установить центральное положение руля в процессе регулировки схождения.

Прибор обеспечивает контроль положения осей всех четырех колес автомобиля. Управление процессом измерений производиться путем переключения программ с помощью клавиатур пульта дистанционного управления или компьютерной стойки. Цифровая передача данных от измерительных блоков к электронному блоку управления осуществляется по сигнальным кабелям (10м).

Цифровая передача данных на центральный компьютер позволяет увеличить стабильность работы. Связь между компьютером через USB - порт повышает скорость обмена информацией.

В независимости от комплектации стенда, реализована процедура "Компенсация биения дисков" по 3-м точкам.

В память персонального компьютера прибора заложена база данных на большое количество моделей автомобилей. В процессе диагностического контроля обеспечивается непрерывный съем информации об угловом положении колес с графическим отображением режимов контроля и автоматической оценкой параметров на соответствие установленным в технической документации нормам. База данных содержит так же схемы регулировок соответствующих моделей автомобилей и схемы их загрузки при проведении контроля.

Прибор снабжен программой калибровки измерительных датчиков икалибровочным приспособлением, позволяющими оперативно сохранять и обновлять информацию об основных параметрах датчиков.

Компьютерные стойки управления прибором имеют маркировку «Т» - в случае комплектации стандартной стойкой и «S» - в случае комплектации комбинированной стойкой с ящиками для инструмента. Крышка выполнена из АБС пластика.

Маркировка стендов сход-рзвал Техно Вектор 4

1 - Буквенное обозначение серии компьютерной стойка – Т.

2 - Цифровое обозначение серии приборов по типу измерения:

• 4 - измерения с помощью прецизионных датчиков (магнито-резистивных датчиков угла поворота , инклинометров) размещенных в четырех измерительных блоках (по одному на каждое колесо автомобиля).

3 - Цифровое обозначение количества одновременно измеряемых осей.

4-5 - Цифровое обозначение общего количества датчиков в данной модификации.

6 - Буквенное обозначение типа размещения датчиков в ИБ.

• N - тип «П-контур». Применяется только после цифр 14.

В случае отсутствия буквенного обозначения п. 6 — допускается написание модификации без пробелов.

Комплектация стендов развал-схождение в зависимости от модели:

Наименование Техно Вектор 4
4216 4214N 4108 Т4216 Т4214N Т4108
Электронный блок, широкоформатный мультемедийный LCD монитор, Клавиатура, "Мышь", Колонки х х х х х х
Компьютерная стойка серии Т х х х
Измерительные блоки замкнутый контур Техно Вектор х х
Измерительные блоки П-образный контур Техно Вектор х х
Измерительные блоки 2ИБ "Техно Вектор" х х
Аксессуары (в базовой комплектации) х х х х х х


Аксессуары "Техно Вектор" (в базовой комплектации)

Руководство по эксплуатации 1
Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) 4
Стопор для руля 1
Упор для тормоза 1
Поворотная платформа 2
Стяжка боковая 2
Стяжка калибровочная 2
Стяжка передняя 1
Пульт дистанционного управления 1
Кабель передних измерительных блоков 2
Кабель задних измерительных блоков 2
Калибровочное устройство "Техно Вектор" 1
Фотоприемник ДП 1
Уровень калибровочный 1


Технические характеристики стенда Техно Вектор 4

Техно Вектор 4
наименование параметра Диапазон
измерений Макс.
погрешность
измерений Сред.
статист.
погрешность
Углы установки передних колес
Углы развала колес ±8? ±5' ±2'
Угол суммарного схождения передних колес ±5? ±6' ±3'
Угол продольного наклона шкворня ±19? ±10' ±6'
Угол поперечного наклона шкворня ±19? ±10' ±6'
Углы поворота колес передней оси ±11? ±10' ±6'
Максимальный угол поворота колес** ±45? ±30' ±20'
Углы установки задних колес
Углы развала колес ±8? ±5' ±2'
Угол суммарного схождения колес задней оси ±5? ±6' ±3
Количество: 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.